Espagne puis Baléares

Nous avons quitté le Continent africain le 31/07 après les paperasses, et sommes arrivés non pas à Carthagène que nous visions au départ, mais à San Miguel juste à l'Ouest du Cabo de Gata, pour cause de Nordet soutenu. Traversée rapide sous trinquette, mais étouffante car les capots étaient maintenus fermés en raison des embruns. Nous mouillons ensuite à San José, San Pedro, puis passons qq jours à Aguilas où nous rencontrons Bernard qui a connu Auboiroux...Auboiroux, c'était un chauffeur de taxi parisien qui a fait le grand saut dans les années 65 /70, à bord d'un vieux sloop en bois qui faisait de l'eau. Je n'avais pas vingt ans, je dévorais la collection Arthaud. Le 6, nous partons à 22h pour les Baléares, au moteur, mais voilà qu'une vedette des Douanes s'invite à bord faute de mieux après avoir tourné ( assez loin ) autour de nous pendant une bonne heure. Après le contrôle des papiers, la vedette revient chercher ses trois agents et c'est le choc: emporté par son élan, le barreur nous aborde assez violemment, la joue du davier est tordue, l'ancre saute et tape sur le bordé Nous la remettons en place, et voilà qu'ils reviennent! Je change de cap en vitesse pour éviter un nouvel accident, ils refaisaient un passage pour évaluer les dégâts, mais ils ont bien failli doubler la mise. L'ancre est mouillée le 8 au petit matin à Formentera, la mer est " bleu fluo ", tiède, c'est magique, fait chaud, le taud est de rigueur Mais nous avons un problème d'eau, ce n'est qu'à Santa Eulalia ( à 'Est d'Ibizza ) que nous pourrons nous dépanner en partie grâce à un Français qui nous donne qq bidons en annexe, alors que nous aurions pu faire les pleins ( 15 Euros les 20' ) à un ponton dédié, mais occupé.. Ce n'est pas des vacances pour nous ici: nous repartons le 12/08 vers la côte Est de Majorque, avec une petite brise qui va s'évanouir-->moteur. Le lendemain matin, Cabrera m'attire comme un aimant, mais il aurait fallu s'inscrire sur un site Internet auparavant. Alors? Je zoome ma carte, je salive devant ce bel abri, alors? Tant pis, on y va...et on trouve une bouée fraîchement libérée par miracle. Nous tentons de résoudre notre problème d'eau à la Cala d'Or, nous repérons un beau robinet d'eau sur le petit ponton de l'accueil, mais un gros yacht de loc. qui a perdu son ancre prend toute la place. Pourtant, on nous autorise à nous mettre à couple, et même on nous passe le tuyau d'eau! On remplit fissa fissa, nous sommes heureux comme tout et puis voilà que cette eau s'avère saumâtre! Imbuvable! En définitive, comme Porto Petro est complet, c'est à Porto Colom, au mouillage, que nous refairons les pleins d'eau à force d'A/R en annexe: Quand nous avons voulu partir pour Minorque, pressentiment? je consulte encore la météo en route ( vive Internet en mer! ), qui nous prédit de gros orages sur Ciutadella pile quand on passerait devant. Alors on prend LA bouée à Capdepara, bel endroit un peu sauvage. 4 jours plus tard, l'ancre est dérapée à 23h. La mer qu'on espérait plus calme sera dure, cassante, nous progressons sous GV arisée + moteur contre du NNE glacé, je vois avec appréhension des trombes et des éclairs vers Mahon, bref nous franchissons à 9h la passe d'entrée de Fornells avec soulagement. Nous sommes le 22 Aout, donc dans les temps pour rejoindre la Sicile, on va pouvoir s'octroyer des vacances. On se loue un scooter! On s'en va reconnaître le chenal d'accès à la Cala Addaia que je n'avais pas osé prendre il y a trois ans. C'est fait, et même on s'offre un bon déjeuner à La Cantina, que je vous recommande. Et puis nous avons la joie de retrouver Louis et Annick qui arrivent de Valence: J'avais connu Louis et Annick l'année dernière juste en arrivant à La Corogne, et puis on avait un peu cheminé ensemble jusqu'au Portugal. Plus tard, en Novembre, Louis m'avait allumé, il n'y a pas d'autre mot:" Je suis à Rota, peux-tu m'aider à convoyer Charly à Rabat? "